特氟龙输送带常见损伤类型及主要原因：
(1)局部损坏(外皮损伤)：特氟龙输送带都非常容易展现该类损伤，起因为皮带输送机转截处、导料槽挡皮及毁坏的缓冲托辊及排除器等部位轻易卡死比较大的物料块，特氟龙输送带运作起來，便会导致局部的适当损坏。耐热特氟龙输送带由双层塑胶棉白帆布（涤棉布）或是聚脂白帆布左右覆有耐热或耐高温塑胶、经高溫硫化黏合在一起，合适运输175℃下列热焦炭、混凝土、炉渣和热铸造件等。钢材企业装货机、列车受料槽输送带因导料槽较长，导料槽挡皮与输送带触碰导致输送带胶面急速损坏，造成过局部磨至多层线，而其他部位胶面还不错的状况。
(2)局部损坏(贯通伤)：在特氟龙输送带在接受物料时，经常出现比较大的石头、较尖的物料搀跟在运输物料中，这种物料住接转处由于缓存不足，以比较大的撞击力撞出输送带，产生局部窟窿眼，特别是在落料较高的中转站。倘若物料中搀跟了锋利物件，非常容易划伤特氟龙输送带，导致大规模撕破。
(3)铆接部位损伤：特氟龙输送带的铆接部位通常变成特氟龙输送带运用的易毁坏部位，变成输送带的薄弱环节，因胶接部位为胶布设备时从新钢筋搭接硫化而成。连接头部位解决不太好，硫化工艺规范等导致太早的损坏、脱胶、裂开、脱皮等景象。倘若不及时解决，连接头部位损伤劣变速率较快，非常容易导致创痕扩张，导致胶布使用寿命减少，乃至会导致输送带的破裂。